{"id":178,"date":"2022-10-14T09:28:12","date_gmt":"2022-10-14T07:28:12","guid":{"rendered":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/?p=178"},"modified":"2022-10-14T09:28:12","modified_gmt":"2022-10-14T07:28:12","slug":"typgenehmigungen-was-ist-was","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/2022\/10\/14\/typgenehmigungen-was-ist-was\/","title":{"rendered":"TYPGENEHMIGUNGEN- WAS IST WAS?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Du hast eine Zubeh\u00f6r-Abgasanlage an deiner Harley?<\/strong>  <\/p>\n\n\n\n<p>Die Frage,  die recht h\u00e4ufig an den technischen Support gerichtet wird betrifft die Frage, ob der richtige Topf oder die richtige Anlage am Fahrzeug verbaut ist. Teilweise lassen sich T\u00f6pfe und Anlagen unterschiedlicher Baujahre an ein Fahrzeug bauen.  Nicht immer ist es, obwohl technich m\u00f6glich, auch rechtens.  Haupts\u00e4chlich getrifft es nat\u00fcrlich die Frage ob eien Katalysator verbaut ist oder nicht und ob dazu eine Verpflichtung besteht. <\/p>\n\n\n\n<p>Ab dem Jahr 2007, mit Einf\u00fchrung der Euro-Norm 3 m\u00fcssen Motorr\u00e4der einen Katalysator in der Abgasanlage verbaut haben, ebenso haben Harley Davidsons Lambdasonden verbaut.   <\/p>\n\n\n\n<p>Die Kennungen des Typgenehmigungszeichen auf den T\u00f6pfen oder der Anlage zeigen bereits, das in der Abgasanlage verbaut sein muss.  <\/p>\n\n\n\n<p>1 . Enth\u00e4lt die Kennung ein &#8222;H&#8220; muss ein gepr\u00fcfter Katalysator in der Anlage fest eingebaut werden als Bestandteil der Typgenehmigung.  Es handelt sich um ein &#8222;Emissions-  und ger\u00e4uschreduzierendes&#8220; System.  Anwendung bei Kompletten Anlagen oder eben bei T\u00f6pfen. In solch einem Fall w\u00e4re im originalen Kr\u00fcmmer auch kein Katalysator verbaut. <\/p>\n\n\n\n<p>2. Enth\u00e4lt die Kennung ein &#8222;G&#8220; ist kein Katalysator in der Anlage als Bestandteil der Typgenehmigung. Es handelt sich dann lediglich um ein &#8222;ger\u00e4uschreduzierendes&#8220; System. Anwendung bei Kompletten Anlagen oder eben bei T\u00f6pfen. In solch einem Fall w\u00e4re entweder im originalen Kr\u00fcmmer ein Katalysator verbaut, oder das Fahrzeug hat Emissionsklasse Euro 2 und davor und ein Kat w\u00e4re somit nicht vorgeschrieben. <\/p>\n\n\n\n<p>Es ist nicht m\u00f6glich, Anlagen und T\u00f6pfe mit Einsteckkatalysatoren einfach nachzur\u00fcsten oder eigene &#8220; kreative Wege&#8220; zu beschreiten.  Die Anlage ist dann insgesamt nicht typgepr\u00fcft.<\/p>\n\n\n\n<p>Es lohnt also,  einem Blick darauf zu werfen, denn in erster Linie ist der Fahrzeugf\u00fchrer verantwortlich f\u00fcr die korrekte Ausr\u00fcstung seines Fahrzeugs.  Ein Betrieb mit einer falschen Anlage f\u00fchrt u.a. unweigerlich zur Stillegung.<\/p>\n\n\n\n<p>Hast Du Fragen dazu oder m\u00f6chtest etwas von uns pr\u00fcfen lassen? <\/p>\n\n\n\n<p>Der Technische Support steht dir unter sales@thorcat.de gerne zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du hast eine Zubeh\u00f6r-Abgasanlage an deiner Harley? Die Frage, die recht h\u00e4ufig an den technischen Support gerichtet wird betrifft die Frage, ob der richtige Topf oder die richtige Anlage am Fahrzeug verbaut ist. Teilweise lassen sich T\u00f6pfe und Anlagen unterschiedlicher Baujahre an ein Fahrzeug bauen. Nicht immer ist es, obwohl technich m\u00f6glich, auch rechtens. Haupts\u00e4chlich &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/thorcat.de\/blog\/2022\/10\/14\/typgenehmigungen-was-ist-was\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eTYPGENEHMIGUNGEN- WAS IST WAS?\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178"}],"collection":[{"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":179,"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178\/revisions\/179"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}