{"id":196,"date":"2024-02-02T14:39:35","date_gmt":"2024-02-02T13:39:35","guid":{"rendered":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/?p=196"},"modified":"2024-02-02T14:39:35","modified_gmt":"2024-02-02T13:39:35","slug":"wie-hoert-sich-ein-system-mit-thorcat-an-und-haelt-das","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/2024\/02\/02\/wie-hoert-sich-ein-system-mit-thorcat-an-und-haelt-das\/","title":{"rendered":"Wie h\u00f6rt sich ein System mit Thorcat an und h\u00e4lt das?"},"content":{"rendered":"\n<p>Diese Frage taucht ja gelegentlich auf. Nun, wir bauen kompakte Systeme, rein statisch, unver\u00e4nderlich. Also muss der Sound genau wie alles andere auch \u00fcber die gesamte Bandbreite des Drehzahlbandes passen. Dies sowohl f\u00fcr den Besitzer als auch f\u00fcr das &#8222;Ohr des Gesetzes&#8220;. Wir nutzen dazu die physikalischen Gesetze von Gasen, Str\u00f6mungen, Resonanzen, Schingungen, Temperaturen und Absorption aus. Eine ziemlich komplizierte Mixtur, die sich in weiten Bereichen berechnen und in einigen Bereichen nur durch Erfahrung und Tests erforschen l\u00e4sst. Das machen wir seit vielen Jahren und die Resultate fahren auf unseren Stra\u00dfen, an Euren Maschinen. <\/p>\n\n\n\n<p>Nat\u00fcrlich k\u00f6nnen und wollen wir nicht mit dem Sound einer offenen Klappenanlage konkurieren und das wollen wir ja auch nicht. Dennoch haben wir es geschafft, bei vergleichbaren Systemen eine perfekte Balance zwischen dem ursp\u00fcnglichen Harley Sound und der erlaubten Lautst\u00e4rke anzubieten. Also so tief wie m\u00f6glich, so rotzig wie es geht &#8211; das ist Harley. Einer der Gr\u00fcnde ist, das wir bei einem vergleichbaren Bauvolumen im Gegensatz zu einerm Klappensystem in einer Anlage bis zu 20 % mehr Platz f\u00fcr D\u00e4mpfermaterial haben. Platz, den das Klappensystem und die dazu n\u00f6tige Technik braucht, die aber zum D\u00e4mpfen fehlt. Die D\u00e4mmstoffe wandeln die Schallwellen in W\u00e4rme um und reduzieren damit den Schalldruckpegel. Den Rest besorgt die durchdachte Konstruktion des D\u00e4mpferaufbaus und Reflektion. So geht das.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein anderes Prinzip, was wir nutzen, kommt von Harley selbst: Keep it simple, stupid! Konstruktiv so gut, aber so einfach wie m\u00f6glich. Tats\u00e4chlich haben wir so gut wie \u00fcberhaupt keine Garantief\u00e4lle. Was sollte auch kaputt gehen? Wir nutzen keine Servos, keine Elektronik, keine Z\u00fcge oder Wellen&#8230; nichts von all dem. Ein Thorcat Modul besteht komplett aus Edelstahl 1.4301, der eventuell n\u00f6tige Kat ist immer ein Metallkat. Es k\u00f6nnte rein technisch die Abgasanlage selbst \u00fcberdauern.<\/p>\n\n\n\n<p>Also ja, es h\u00e4lt!<\/p>\n\n\n\n<p>Die Tatsache, dass wir die statischen Thorcat Systeme zudem f\u00fcr einem attraktiven Preis anbieten k\u00f6nnen, sichert uns einen guten Platz im Markt f\u00fcr Harleys von Bj 1954 bis 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>All das zusammengenommen ist ein starkes Argument f\u00fcr Thorcat und wir sind stolz darauf, Euch und eure Maschinen damit auszustatten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diese Frage taucht ja gelegentlich auf. Nun, wir bauen kompakte Systeme, rein statisch, unver\u00e4nderlich. Also muss der Sound genau wie alles andere auch \u00fcber die gesamte Bandbreite des Drehzahlbandes passen. Dies sowohl f\u00fcr den Besitzer als auch f\u00fcr das &#8222;Ohr des Gesetzes&#8220;. 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