{"id":73,"date":"2021-01-20T12:28:55","date_gmt":"2021-01-20T11:28:55","guid":{"rendered":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/?p=73"},"modified":"2021-01-20T12:28:55","modified_gmt":"2021-01-20T11:28:55","slug":"anbau-von-anarchy-x-torque-anlagen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/2021\/01\/20\/anbau-von-anarchy-x-torque-anlagen\/","title":{"rendered":"Anbau von Anarchy X Torque Anlagen"},"content":{"rendered":"\n<p>Es ist immer noch einfach, aber es ist etwas fummeliger, richtig. Die V&amp;H Anleitung kann man als Basic-Info ruhig nehmen, aber wir haben einige Tricks f\u00fcr Dich:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Baue zuerst die Kr\u00fcmmerflansche un die Sprengringe auf die Kr\u00fcmmer und schraube die abgesteckten Lambdasonden ein. zieh sie trocken fest aber nicht bombenfest. Die bekommst Du sonst nie wieder raus.<\/li><li>Dann bau das Pulleycover am Motor ab, dann schraube den Short Shots Halter mit den drei Schrauben an den Motor, dann das Pulleycover wieder dran.<\/li><li>Fussrastenanlage l\u00f6sen, Anlage zwischen der Auspuffanlage durchschieben, Kr\u00fcmmeranlage in den hinteren Zylinder einh\u00e4ngen, dann vorne.<\/li><li>Kr\u00fcmmerflansche mit den Muttern fixieren, nicht festschrauben. Ein paar Gewindeg\u00e4nge reichen.<\/li><li>Fussrastenanlage wieder festschrauben.<\/li><li>Die Slider ( 2 Knochen mit den zwei Gewinden) in die Halter der Auspuffanlage schieben, die 4 Schrauben ein paar Gewindeg\u00e4nge eindrehen, aber nicht festziehen.<\/li><li>Jetzt Kr\u00fcmmer mit den Kr\u00fcmmerflanschen unnd Muttern festziehen und danach die 4 Muttern am Halter. Wer es wissen will: Kr\u00fcmmermutten 12 NM, Haltermuttern 14 NM, ansonsten eben sinnig fest <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/t27\/1.5\/18\/1f642.png\" alt=\"\" width=\"18\" height=\"18\">\ud83d\ude42<\/li><li>Oberes Hitzeschutzschild nehmen, die hintere Schelle und die vordere Schelle einf\u00e4deln und noch offen lassen. Achte darauf, das Du sie sp\u00e4ter noch mit dem Schraubenzieher zudrehen kannst. Also Gewindek\u00f6pfe nach rechts bzw unten. Dort, wo die X Torque Kammer ist, kommt keine Schelle mehr hin. Biege die Schellen etwas auf, damit Du gut um den Kr\u00fcmmer rum kommst.<\/li><li>Hitzeschutzschild auf den Kr\u00fcmmer schieben, Schellen zusammendr\u00fccken, montieren und festziehen.<\/li><li>Jetzt das Untere Schild nehmen, die hintere Schelle und die beiden vorderen Schellen einf\u00e4deln und noch offen lassen. Achte darauf, das Du sie sp\u00e4ter noch mit dem Schraubenzieher zudrehen kannst. Also Gewindek\u00f6pfe nach links bzw nach unten. Dort, wo die X Torque Kammer ist, kommt keine Schelle mehr hin. Biege die Schellen etwas auf, damit Du gut um den Kr\u00fcmmer rum kommst.<\/li><li>Hitzeschutzschild auf den Kr\u00fcmmer schieben, Schellen zusammendr\u00fccken, montieren und festziehen.<\/li><li>Lambdasonden zusammenstecken an der Steckverbindung, Kabel wieder fixieren.<\/li><li>Klopf und dr\u00fcck mit dem Fingerkn\u00f6chel gegen die Hitzeschutzschilde. Sie sollen nicht knarzen oder schnarren.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Sichtkontrolle, alles Fest? Dann Anlage sauber abwischen, Fettfinger weg.<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Starte den Motor, es wird etwas Qualmen bei neuen oder umgebauten Anlagen, das ist normal. Im Kaltstart wird sie gerade nach der ersten Inbetriebnahme etwas lauter sein , als Du erwartet hast. Es ist auch normal, dass in den ersten 20-30 Kilometern sich die Einspritzanlage erst mal neu einstellen muss und es m\u00f6glicherweise noch nicht perfekt l\u00e4uft. Das gibt sich. Nat\u00fcrlich hat man die M\u00f6glichkeit, das mit dem Fuelpak FP3 noch fein abzustimmen. Nimm dazu die Basismap der V&amp;H Competition 2-1 Anlage. Aber stell die Anlage nicht zu fett ein, das f\u00fchrt m\u00f6glicherweise zu Katalysatorsch\u00e4den.<\/li><li>M\u00f6glicher Fehler nach dem Umbau: Motorwarnlampe an. Zu 100 % Lambdasondendefekt. Also immer, immer Lambdasonde vor dem Ausbau an der Steckverbindung trennen. Die 4 d\u00fcnnen Kabel sind super empfindlich gegen verdrehen und brechen innen.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Kontrolliere nach der ersten Samstagsrunde noch mal alle Muttern \/ Schrauben am Kr\u00fcmmer und den Flanschen. Sollte man \u00fcbrigens regelm\u00e4ssig tun. Wir w\u00fcnschen Viel Spa\u00df mit der X Torque Short Shots.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es ist immer noch einfach, aber es ist etwas fummeliger, richtig. Die V&amp;H Anleitung kann man als Basic-Info ruhig nehmen, aber wir haben einige Tricks f\u00fcr Dich: Baue zuerst die Kr\u00fcmmerflansche un die Sprengringe auf die Kr\u00fcmmer und schraube die abgesteckten Lambdasonden ein. zieh sie trocken fest aber nicht bombenfest. Die bekommst Du sonst nie &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/thorcat.de\/blog\/2021\/01\/20\/anbau-von-anarchy-x-torque-anlagen\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eAnbau von Anarchy X Torque Anlagen\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73"}],"collection":[{"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75,"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73\/revisions\/75"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/thorcat.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}