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Preview: AUSPUFFANLAGE V&H DOUBLE BARREL 2 1/2 ZOLL FÜR SOFTAIL M8 AB Bj 18 MIT EG ABE

AUSPUFFANLAGE V&H DOUBLE BARREL 2 1/2 ZOLL FÜR SOFTAIL M8 AB Bj 18 MIT EG ABE

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AUSPUFFANLAGE V&H DOUBLE BARREL 2 1/2 ZOLL FÜR SOFTAIL M8 AB Bj 18 MIT EG ABE

Art.Nr.:: to-955149-m8
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1.995,00 EUR

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Beschreibung

Laut unseren Kunden die beste Anlage auf den Markt und ein Traum von Auspuff!

Das bewährte 2-1-2 System arbeitet perfekt. Die Hitzeschutzschilde sind mattschwarz beschichtet, die schicken Endkappen dick verchromt.
Keine Klappen, keine Elektronik, kein Fummeln und kein Ärger.! Eine Anpassung der Einspritzanlage ist dabei nicht nötig, kann aber zusätzliche Performance bringen. Diese Anlage gibt es nur bei uns im Store oder online hier! Fragen? Ruf uns doch an...

Für Softail M8 ab Bj 18-20 mit Euro 4 (passt nicht auf FLFB/S Fatboy, FXBR/S Breakout, FXDRS!) Bei Bestellung bitte unbedingt Bj., Typ und Fahrgestellnummer angeben!

Lieferumfang:

Auspuffanlage komplett, mit Haltern und allem Befestigungsmaterial
EG ABE Betriebserlaubnis
Daten-Plastikarte für die Kontrolle
Bebilderte Anbauanleitung

HINWEIS
Zu diesem Artikel wird der Kofferhalter-Kit links, mit Artikenummer: hr-565720-m8 benötigt, falls koffer angebaut sind. Dieser sorgt für eine Übernahme der originalen Kofferhalterung und eine stabile Befestigung desselben.

Kundenrezensionen (5)

Gast, 22.03.2022

Im Winter bestellt und sehr schnell erhalten. Die Anleitung war für einen Leihen allerdings nicht so dolle. Bilder waren auch keine vorhanden. Nun zum wichtigen: Ich habe nun die ersten Fahrten hinter mir und ich bin auch total begeistert. Tief, blubbernd, laut genug. So muss es sein. Besser als erwartet! Im stand könnte es noch einen kleinen Ticken lauter sein, dies könnte nach dem einfahren aber noch von ganz allein kommen. Ohne Klappenanlage wird es schwierig eine vergleichbare Legale Anlage zufinden. Schade das man die DB Killer nicht mehr raus nehmen kann. Diese sind punktuell angeschweist und ist vom Gesetzgeber so vorgeschrieben soweit ich weiß. zum wichtigen: Ich habe nun die ersten Fahrten hinter mir und ich bin auch total begeistert. Tief, blubbernd, laut genug. So muss es sein. Besser als erwartet! Im stand könnte es noch einen kleinen Ticken lauter sein, dies könnte nach dem einfahren aber noch von ganz allein kommen. Ohne Klappenanlage wird es schwierig eine vergleichbare Legale Anlage zufinden. Schade das man die DB Killer nicht mehr raus nehmen kann. Diese sind punktuell angeschweist und ist vom Gesetzgeber so vorgeschrieben soweit ich weiß.
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Alexander T., 08.03.2022

Bestellung klappte unproblematisch, die Lieferung ging auch sehr schnell. Anbau war dank der guten Anleitung auch kein Problem und die Passgenauigkeit ist hervorragend. Klanglich eine deutliche Verbesserung gegenüber Serie, ich bin vollkommen zufrieden. ist hervorragend. Klanglich eine deutliche Verbesserung gegenüber Serie, ich bin vollkommen zufrieden.
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Gast, 03.03.2022

Erste Ausfahrt nach der Winterpause und pure Begeisterung! Der Sound ist wirklich das legale Maximum ohne Klappenanlage! Echt Hammer! Noch mal eine sehr deutliche Steigerung zu den vor gefahrenen SE Street Cannons! Und optisch sowieso unschlagbar. Anbau problemlos selber machbar, nur konische Dichtungen (solche, wie auch original verbaut sind) mussten noch extra besorgt werden, da nur rechteckige mitgeliefert wurden. sehr deutliche Steigerung zu den vor gefahrenen SE Street Cannons! Und optisch sowieso unschlagbar. Anbau problemlos selber machbar, nur konische Dichtungen (solche, wie auch original verbaut sind) mussten noch extra besorgt werden, da nur rechteckige mitgeliefert wurden.
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Reinhold H., 26.01.2021

Plug and Play. Problemlose Montage. Soundtechnische Verbesserung um 300%, mehr geht nicht - echt nicht. Endlich Harleysound aus dem Big Twin.
Marc R., 26.01.2021

Alte Anlage runter, neue drauf. Montage kein großes Hexenwerk - sicher auch mit 2 linken Händen möglich! Sound ist super, tatsächlich lauter als ich gedacht hätte. Kaum ein Unterschied zu meiner illegalen V&H die vorher drauf war. Motor läuft rund - auch ohne Fuelpak. Bei der nächsten Harley wird es definitiv wieder eine Anlage von FMC ich gedacht hätte. Kaum ein Unterschied zu meiner illegalen V&H die vorher drauf war. Motor läuft rund - auch ohne Fuelpak. Bei der nächsten Harley wird es definitiv wieder eine Anlage von FMC
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