Da geht immer was!
Leistungs-Abstimmung von Harley-Davidson und Indian mit Benzin-Einspritzsystemen auf unserem modernen Prüfstand für Auspuffanlagen für Klappensystem-Abgassysteme.
Die Schlüsselfunktion ist hier die Messung der volumetrischen Effizienz unter Last. Dies bedeutet, dass eine echte VE-Karte für jede Motorkonfiguration gemessen wird.
Das professionelle Verfahren ermöglicht das bestmögliche, individuelle Tuning für den Motor
- maximaler Wirkungsgrad
- maximales Drehmoment
- maximale Leistung.
Abstimmbare Anlagen:
- Kesstech
- Jekill & Hide
- MCJ
Kombination Nockenwellen: S&S 475, 465, 535, SC 30/30, Andrews 462 z.b. mit High Flow Airfiltern
Hubräume: 96, 110, 107, 114, 117, 122, 124, 128, 131 CUI
Modelle bis Baujahr 2024
Softail : FLFBS, FXBBS, FLHCS, FXST, FXBR, FXLRS, FXLRST, FLSB, FXFBS
Touring : FLHRX, FLHP, FLHTP, FLTRXP, FLHTK, FLTRK, FLHTCUTG, FLRT, FLTRT
Wir arbeiten mit Hochdruck an einem Update für die Modelle 24-25, die mit dem neuen BORGWARNER Steuergerät ausgestattet sind.
Unser Prüfstand dient zur exakten Abstimmung de
s Motor-Managements. Sobald am Bike Veränderungen, zum Beipiel am Luftfilter und an der Auspuffanlage vorgenommen werden, ist eine Anpassung der Software im Steuergerät erforderlich. Ohne diese Anpassung läuft der Motor mit vollkommen falschen Parametern und wird zusätzlich auf Grund der Gemischabmagerung in der Regel viel zu heiß. Aus diesem Grund wird eine Prüfstands-Abstimmung auch bereits bei kleineren Umbauten, wie z.B. nur Luftfilter, dringend empfohlen, damit Dein Bike im kompletten Kennfeldbereich optimal läuft. Die Optimierung des Drehmomentverlaufs, des Ansprechverhaltens sowie ruckfreie Beschleunigung ist das Ziel.
Die Preisangabe ist der Basissatz für zwei Prüfstandsläufe: VE Mapping & Leistungs-Diagramm, mit Mess-Protokollen
Eventuell benötigtes Material oder Umbauarbeiten sind nicht im Preis enthalten.
Hinweis:
Das Fahrzeug muss sich in einem guten Zustand befinden. Zündkerzen, Luftfilter sollten neu sein, damit ein optimales Ergebnis erzielt wird.
Bei der Einspritzanlage wird zusätzlich der Benzin-Duck gemessen. Wir arbeiten mit Breitbandsonden. Zeitaufwand ca 2- 3,5 Stunden. Wir arbeiten mit aller Sorgfalt und guter Vorbereitung. Wir weisen jedoch ausdrücklich darauf hin: Der Auftraggeber trägt jedwedes Risiko von Motorschäden, Defekten sowie Reifenverschleiß durch die Rolle, welche im Rahmen der Abstimmarbeiten (VE MAPPING) und Leistungstests auf dem Prüfstand entstehen können. Ein Leistungstuning beendet möglicherweise Garantie / Gewährleistung auf Fahrzeug und Anbauteile.
Die Preisangabe erfasst kein benötigtes Material. Eine Terminabsprache erforderlich!
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